Όσον αφορά τη συντήρηση της πλήρως αυτόματης μηχανής καύσης, ο επεξεργαστής θα ήθελε να μοιραστεί μαζί σας τις ακόλουθες μεθόδους:
1. Ελέγξτε το κύκλωμα νερού, το κύκλωμα λαδιού και το κύκλωμα αερίου για διαρροές σε κάθε βάρδια.
2. Καθαρίζετε το μηχάνημα σε κάθε βάρδια.
3. Όλες οι βίδες ανύψωσης, οι οδηγοί στύλοι, οι ράβδοι οδήγησης, οι αλυσίδες και οι οδοντωτοί τροχοί πρέπει να γεμίζονται με γράσο μία φορά την εβδομάδα.
4. Όλοι οι μειωτήρες ατέρμονων γραναζιών θα πρέπει να λιπαίνονται μία φορά το χρόνο.
5. Το υδραυλικό λάδι πρέπει να αλλάζει μια φορά το χρόνο και να καθαρίζεται η δεξαμενή λαδιού και να ξεμπλοκάρει ο αγωγός.
6. Το εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα νερού ψύξης είναι επιρρεπές σε σχηματισμό αλάτων και το εξωτερικό τοίχωμα είναι επιρρεπές σε διάβρωση και σκουριά. Κατά τη συντήρηση πρέπει να γίνεται προσεκτική επιθεώρηση. Η υπερβολική κλίμακα θα μπλοκάρει τον αγωγό και θα αποτύχει να επιτύχει το αποτέλεσμα ψύξης. Η σοβαρή σκουριά θα διαρρέει νερό. Επομένως, κατά τη συντήρηση πρέπει να λαμβάνονται μέτρα αφαίρεσης αλάτων και αντιδιαβρωτικής και ψύξης.
7. Διεξάγετε τακτικά μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση του μηχανήματος κάθε χρόνο. Το μηχάνημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να επιθεωρηθεί, να μετρηθεί και να αναγνωριστεί για τη φθορά των κύριων εξαρτημάτων, να αντικατασταθούν τα εξαρτήματα που έχουν φτάσει στο καθορισμένο όριο φθοράς και να επισκευαστούν τα κατεστραμμένα εξαρτήματα.
8. Ορίστε ένα άτομο υπεύθυνο για τη συντήρηση του εξοπλισμού. Και καταγράψτε αναλυτικά κάθε συντήρηση και επισκευή και συμπεριλάβετέ την στο αρχείο διαχείρισης εργοστασιακού εξοπλισμού.
